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金龙渤海新城项目所在地--渤海新区区位优势介绍

发布日期:2013-09-09 16:09:14 访问次数:2071

金龙·渤海新城项目位于河北省沧州市渤海新区,占地268亩。2007年,为配合河北省建设沿海经济社会强省的目标,省委、省政府批准沧州市在沿海区域设立渤海新区。渤海新区分为核心区及协调区,核心区包括黄骅港开发区、中捷产业园区(中捷友谊农场)、沧州临港经济技术开发区(原临港化工园区)和南大港产业园区,协调区包括黄骅市和海兴县。渤海新区管理委员会驻地设立在黄骅港,港口、物流、钢铁、装备制造等产业分布在港区范围内,已形成强大的产业集群。

渤海新区的定位是:依托京津冀,服务冀中南、晋中南、鲁北、豫北,面向朔黄铁路沿线及陕西、内蒙古等部分地区最便捷的出海口;石油化工、装备制造业研发转化基地;以港口物流为基础,城市配送物流为支撑的区域性航运中心;河北及“两环”地区新的经济增长极和隆起带;经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城。

渤海新区的近期及远景发展目标:2006年—2010年为重点突破阶段,主要是大力改善基础设施条件,增强对要素资源的吸纳能力,形成基础设施和产业发展的雏形,地区生产总值达到400亿元。2011年—2020年为全面扩张阶段,打造全省具有较强竞争力产业聚集区,成为环渤海地区生产总值超千亿的经济增长区,河北重要的经济增长极,地区生产总值达到1600亿元。2021年—2030年为集约完善阶段,建成中国北方著名的国际性综合大港和能源、原材料集散中心,绿色国际化工城,京津冀都市圈临海区域经济次中心和渤海现代化新城,地区生产总值达到3200亿元。

城市人口规模:近期2010年城市人口35万人左右;中期2015年城市人口65万人左右;远期2020年城市人口100万人左右。

渤海新区发展整体职能层面定位:在国家层面上,将渤海新区打造成东北亚新兴加工制造业基地,将黄骅港打造成为北方国际航运中心的枢纽港的重要组成部分和我国西煤东运的战略通道,北方物流中心的重要组成部分。在河北省域层面,形成电力等能源产业基地,临海城镇群新兴产业带的副中心,生态涵养和旅游的重要节点以及循环经济示范区。在沧州市域层面,发展成临港产业和海洋经济的主要基地,农副产品加工基地,重化工产业基地和民营经济创业创新服务基地以及滨海宜居新城。

渤海新区的发展具有五大优势:一是区位优势,新区处于环渤海这一中国第三经济增长极的核心地带,距天津1小时、距北京2小时的车程;二是港口交通优势,与同区域港口相比,运输成本,是河北省中南部及更广阔区域重要的交通枢纽。以神华煤炭运输为例,从黄骅港出海比从天津港和秦皇岛港出海每吨煤大约节省运费40元和80元;三是土地优势,渤海新区有大量的非农用地、盐碱地以及浅海、滩涂,可为大规模产业聚集提供广阔的空间;四是腹地优势,直接经济腹地可延伸覆盖到冀中南、晋中南、鲁北、豫北、陕西、内蒙等部分地区,面积近80万平方公里,涉及43个地级市、近1.4亿人口、2万多亿GDP,黄骅港直接拉动的冀中南六市,经济总量已经占到河北省的65%以上;五是产业优势,石油化工、装备制造、电力能源、港口物流四大产业已经和正在形成规模和发展优势。特别是中铁、中钢、石钢的入驻以及下一步的资源整合,新区将建成3000万吨的河北特种钢材基地。金龙·渤海新城项目位于河北省沧州市渤海新区,占地268亩。2007年,为配合河北省建设沿海经济社会强省的目标,省委、省政府批准沧州市在沿海区域设立渤海新区。渤海新区分为核心区及协调区,核心区包括黄骅港开发区、中捷产业园区(中捷友谊农场)、沧州临港经济技术开发区(原临港化工园区)和南大港产业园区,协调区包括黄骅市和海兴县。渤海新区管理委员会驻地设立在黄骅港,港口、物流、钢铁、装备制造等产业分布在港区范围内,已形成强大的产业集群。 

渤海新区的定位是:依托京津冀,服务冀中南、晋中南、鲁北、豫北,面向朔黄铁路沿线及陕西、内蒙古等部分地区最便捷的出海口;石油化工、装备制造业研发转化基地;以港口物流为基础,城市配送物流为支撑的区域性航运中心;河北及“两环”地区新的经济增长极和隆起带;经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城。
渤海新区的近期及远景发展目标:2006年—2010年为重点突破阶段,主要是大力改善基础设施条件,增强对要素资源的吸纳能力,形成基础设施和产业发展的雏形,地区生产总值达到400亿元。2011年—2020年为全面扩张阶段,打造全省具有较强竞争力产业聚集区,成为环渤海地区生产总值超千亿的经济增长区,河北重要的经济增长极,地区生产总值达到1600亿元。2021年—2030年为集约完善阶段,建成中国北方著名的国际性综合大港和能源、原材料集散中心,绿色国际化工城,京津冀都市圈临海区域经济次中心和渤海现代化新城,地区生产总值达到3200亿元。

城市人口规模:近期2010年城市人口35万人左右;中期2015年城市人口65万人左右;远期2020年城市人口100万人左右。

渤海新区发展整体职能层面定位:在国家层面上,将渤海新区打造成东北亚新兴加工制造业基地,将黄骅港打造成为北方国际航运中心的枢纽港的重要组成部分和我国西煤东运的战略通道,北方物流中心的重要组成部分。在河北省域层面,形成电力等能源产业基地,临海城镇群新兴产业带的副中心,生态涵养和旅游的重要节点以及循环经济示范区。在沧州市域层面,发展成临港产业和海洋经济的主要基地,农副产品加工基地,重化工产业基地和民营经济创业创新服务基地以及滨海宜居新城。

渤海新区的发展具有五大优势:一是区位优势,新区处于环渤海这一中国第三经济增长极的核心地带,距天津1小时、距北京2小时的车程;二是港口交通优势,与同区域港口相比,运输成本,是河北省中南部及更广阔区域重要的交通枢纽。以神华煤炭运输为例,从黄骅港出海比从天津港和秦皇岛港出海每吨煤大约节省运费40元和80元;三是土地优势,渤海新区有大量的非农用地、盐碱地以及浅海、滩涂,可为大规模产业聚集提供广阔的空间;四是腹地优势,直接经济腹地可延伸覆盖到冀中南、晋中南、鲁北、豫北、陕西、内蒙等部分地区,面积近80万平方公里,涉及43个地级市、近1.4亿人口、2万多亿GDP,黄骅港直接拉动的冀中南六市,经济总量已经占到河北省的65%以上;五是产业优势,石油化工、装备制造、电力能源、港口物流四大产业已经和正在形成规模和发展优势。特别是中铁、中钢、石钢的入驻以及下一步的资源整合,新区将建成3000万吨的河北特种钢材基地。

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